A Nanterre, le site est « bousculé » par la superposition de grands réseaux de transports de la région parisienne, telles une « île » au cœur des limites infrastructurelles : trains, RER et autoroutes. Cette proximité à la voie ferrée présente un inconvénient aux trois premiers niveaux, puisqu’elle induit un encaissement qui supprime les vues sur le Nord-est, mais l’usage de sa couverture en jardin au niveau 4 en fait en revanche un atout important.

Notre proposition déroge quelque peu aux règles, puisque nous proposons un seuil supplémentaire. Une passerelle, positionnée à l’axe entre les deux entités programmatiques compose notre projet. Telle une sente, cette jetée joue le rôle d’une ruelle distributive entre les deux volumes. Cette passerelle s’établit comme le prolongement du jardin suspendu, elle se donne à voir depuis le boulevard, mais s’ouvre aussi en direction de la Défense, la Grande arche, Paris à l’horizon, le mont Valérien, la Seine et la campagne vers le grand Ouest.